北海道小樽市朝里と定山渓を結ぶ定山渓レイクラインが札幌湖そばの四ッ峰トンネルの壁の崩落危険のため通行止めとなっています。
より大きな地図で 定山渓レイクライン四ツ峰トンネル を表示
9月30日まで状態調査でその後補修工事のようなので、今シーズンのバイクでのツーリング・走行は無理のようです。
このトンネル、バイクに乗って走ると解るのですが、中は真夏でも鳥肌が立つほど寒いのですよね〜。
・・・幽霊でも出るのではないか・・・？とは思いませんが、すぐ横に札幌湖が広がっているのでトンネルの回りの土はたっぷり水を含んでて、それで寒いのだろうな〜、地盤緩くて地震とか来たらトンネル潰れるだろうな〜とか冗談半分に思いながらいつも走っていたのですが、今回の件でゾッ・・・としたのでした。
道道はどこの管轄なのでしょうか？きちんと直して下さいね〜〜。
7分あたりから10秒間くらいが四ッ峰トンネルとなります。
より大きな地図で 定山渓レイクライン四ツ峰トンネル を表示
9月30日まで状態調査でその後補修工事のようなので、今シーズンのバイクでのツーリング・走行は無理のようです。
このトンネル、バイクに乗って走ると解るのですが、中は真夏でも鳥肌が立つほど寒いのですよね〜。
・・・幽霊でも出るのではないか・・・？とは思いませんが、すぐ横に札幌湖が広がっているのでトンネルの回りの土はたっぷり水を含んでて、それで寒いのだろうな〜、地盤緩くて地震とか来たらトンネル潰れるだろうな〜とか冗談半分に思いながらいつも走っていたのですが、今回の件でゾッ・・・としたのでした。
道道はどこの管轄なのでしょうか？きちんと直して下さいね〜〜。
7分あたりから10秒間くらいが四ッ峰トンネルとなります。
0Under (アンダー) 400 2009年 09月号 [雑誌]
発売中です。今号は単気筒エンジン特集です。現行シングルエンジン車の紹介の他、歴代の名車、2サイクルシングルエンジン車なども紹介されていました。・・・懐かしい、懐かしい・・・。
2サイクル全盛時の2ストシングルは最高で40馬力も出ていたのですね〜、オフロードだとそのエンジンが１２０ｋｇ程度の車体に乗るのだから楽しかったでしょうね・・・。
ホンダのホームページ内の「ＨＯＮＤＡ ＦＡＣＴ ＢＯＯＫ」のページも面白いです。
当然ながらホンダの二輪車のみの情報ですが、古くからのモデルの諸元・情報などを知ることが出来ます。
どちらかと言うと新しいモデルが多く、もう少し昔のバイクの情報も掲載してほしいなと言う気はしますが、メーカーの情報ページ・・・有効に利用させて貰いましょう。
当然ながらホンダの二輪車のみの情報ですが、古くからのモデルの諸元・情報などを知ることが出来ます。
どちらかと言うと新しいモデルが多く、もう少し昔のバイクの情報も掲載してほしいなと言う気はしますが、メーカーの情報ページ・・・有効に利用させて貰いましょう。
自動車技術会の「日本の自動車技術２４０選」が面白いです。
１９００年代初頭から２０００年代までの歴代の二輪車・四輪車・バス・トラックなどの情報を沢山見ることが出来ます。
手に入りずらい各車の諸元なども知ることが出来ますので、レストアの参考などに利用してはいかがでしょうか。
・・・もう少しバイクの情報が多いと嬉しいのだがな〜・・・。
１９００年代初頭から２０００年代までの歴代の二輪車・四輪車・バス・トラックなどの情報を沢山見ることが出来ます。
手に入りずらい各車の諸元なども知ることが出来ますので、レストアの参考などに利用してはいかがでしょうか。
・・・もう少しバイクの情報が多いと嬉しいのだがな〜・・・。
半年間はバイクに乗れなくなる北国北海道の、バイクに乗る体力も気力も年々衰え続けているおじさんのバイクブログをいつもご覧頂き有難うございます。
細々続けてかれこれ３年、どうやら昨日１０００００ヒットを更新したようです。
ほんとうに有難うございました。
これからも、実りの無い話だったり、バイクに関係ないだろうな話だったりを、更新したりしなかったりでマイペースに続けていくことになると思います。
たまに見に行ってみるか・・的な感じで温かく見守って頂ければと思います。
目指せ百万ヒット！！・・・だと３０年掛かる・・・？ もう生きてないだろな〜、次回の皆既日食より後って・・・・。
・・・どうぞよろしくお願いします。
細々続けてかれこれ３年、どうやら昨日１０００００ヒットを更新したようです。
ほんとうに有難うございました。
これからも、実りの無い話だったり、バイクに関係ないだろうな話だったりを、更新したりしなかったりでマイペースに続けていくことになると思います。
たまに見に行ってみるか・・的な感じで温かく見守って頂ければと思います。
目指せ百万ヒット！！・・・だと３０年掛かる・・・？ もう生きてないだろな〜、次回の皆既日食より後って・・・・。
・・・どうぞよろしくお願いします。
TOUCH BIKE (タッチバイク) 2009年 09月号 [雑誌]
、発売になっています。バイクのレストアラーには必須の書籍です。今号もＫＡＷＡＳＡＫＩ Ｗ１、ＹＡＭＡＨＡ ＴＸ７５０などのレストアを特集しています。
その他、ガソリンタンクの錆取り作業、ウェットブラストの記事などいろいろです。
・・・ＫＡＷＡＳＡＫＩのマッハ５００のレストアベースも調達したようなので、次号辺りからはマッハのレストアも始まるのかな・・・？
１９７０年代前半頃のＭＶアグスタではないかなと思います。
別にＭＶアグスタに思い入れがある訳ではなく、この絵の元の写真が外国っぽくて気に入って描いた物と思われます。
３０年以上前にレースシーンで活躍したＭＶアグスタのロードモデル７５０Ｓとかなのでしょうか・・・。現在でも十分カッコ良いですね。
ＭＶアグスタ ＷＩＫＩＰＥＤＩＡより
ＭＶアグスタフォト ＢＩＫＥＰＩＣＳより
スズキＧＳ１０００のレーサーです。１９７０年代後半から１９８０年頃のレーサーではないでしょうか。
鈴鹿８耐とかのレーサー？？かもしれません・・・・まったく定かではありません。
ただただ、懐かしいのみ・・・。
スズキＧＳ１０００ ＷＩＫＩＰＥＤＩＡより
ホンダのレーサー１９番です。何時の時代なのでしょうか・・・１９８０年代だと思うのですが・・・全く不明です。
とりあえず、アクリル絵の具のリキテックスで描いた物です。
モデルになったバイクも時代も人も、何年前に描いたのかも・・・老化と共に記憶の彼方へと消えていくのでした・・・。
ただ、物を捨てられないだけの為に今でも、あり得ない所から「なんじゃ！こりゃ〜」と発掘されるのでありました・・・。
ホンダのＶＴ２５０の初期型です。これは、一時期兄が乗っていたので実際に借りて乗ったりしました。
この時私はＺ７５０ＦＸ２に乗っていたので、速さではそれほど速いとは思わなかったのですが、１３０００回転辺りまで一気に回るエンジンはタコメーター見ていると楽しかったですね〜。
バンク角もそこそこあって峠とかでも走り易かったです。っと言うかＺ７５０ＦＸ２のバンク角が少なすぎだったのかも・・・ステップゴム底無くなってました・・・。
